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●圖中起點站如西紅門、雙橋站的設定，是以中關村站、國貿站為中心，按照6元所能乘坐的最遠距離（方案一為30公里，方案二為32公里）測算後選取。如西紅門-中關村，距離為28.8公里，費用為6元，即該線路之間任意一站上車去中關村，費用都不會超過6元。上車地點若超出西紅門，費用可能增加。
　　●距離數據均來自百度地圖。具體站距及票價以地鐵官方發佈為準。
　　北京市公交地鐵調價將在下周舉行聽證會。市發改委提供的“地鐵票價與乘客分佈比例表”顯示，按方案一，6元（18-30公里）及以下的乘客分佈比例接近93%；按方案二，6元（22-32公里）及以下的乘客分佈比例則超過94%。
　　也就是說，超九成的乘客單次出行票價在6元（含）以內。
　　那麼，問題就來了。地鐵6塊錢能從哪兒坐到哪兒？從家裡到單位6塊錢夠嗎？
　　新京報記者以中關村、CBD區域為終點，通過地圖測距計算各個方向乘坐地鐵前往上述區域需花費多少，以作參考。
　　■ 焦點
　　地鐵“算賬”APP走紅
　　北京地鐵將按公里為單位實行計程票制，不少市民尤其是地鐵通勤族仍不太清楚，站數和公里數如何換算，上班路費究竟要多少錢？
　　於是，幾款地鐵測距並換算出行成本的APP和網頁小工具迅速走紅。網友只需輸入地鐵站的起點和終點，便可得出兩站之間的距離，並根據兩套聽證方案自動換算出票價。
　　專家表示，其實乘客不需要通過判斷乘車距離來換算票價，地鐵公司會將距離折算成站與站之間的票價後，公示出來供乘客參考。在購票時，乘客只要選擇起始站和終點站，購票系統會自動核算費用。還有專家表示，相關部門可將地鐵站距情況向公眾進行介紹，讓大家對地鐵里程有一定的概念，有助於更好地理解調價方案。
　　本版採寫/新京報記者 鄧琦
　　新京報製圖/張妍　　（原標題：地鐵調價後 去國貿上班要幾元？）