●圖中起點站如西紅門、雙橋站的設定,是以中關村站、國貿站為中心,按照6元所能乘坐的最遠距離(方案一為30公里,方案二為32公里)測算後選取。如西紅門-中關村,距離為28.8公里,費用為6元,即該線路之間任意一站上車去中關村,費用都不會超過6元。上車地點若超出西紅門,費用可能增加。
  ●距離數據均來自百度地圖。具體站距及票價以地鐵官方發佈為準。
  北京市公交地鐵調價將在下周舉行聽證會。市發改委提供的“地鐵票價與乘客分佈比例表”顯示,按方案一,6元(18-30公里)及以下的乘客分佈比例接近93%;按方案二,6元(22-32公里)及以下的乘客分佈比例則超過94%。
  也就是說,超九成的乘客單次出行票價在6元(含)以內。
  那麼,問題就來了。地鐵6塊錢能從哪兒坐到哪兒?從家裡到單位6塊錢夠嗎?
  新京報記者以中關村、CBD區域為終點,通過地圖測距計算各個方向乘坐地鐵前往上述區域需花費多少,以作參考。
  ■ 焦點
  地鐵“算賬”APP走紅
  北京地鐵將按公里為單位實行計程票制,不少市民尤其是地鐵通勤族仍不太清楚,站數和公里數如何換算,上班路費究竟要多少錢?
  於是,幾款地鐵測距並換算出行成本的APP和網頁小工具迅速走紅。網友只需輸入地鐵站的起點和終點,便可得出兩站之間的距離,並根據兩套聽證方案自動換算出票價。
  專家表示,其實乘客不需要通過判斷乘車距離來換算票價,地鐵公司會將距離折算成站與站之間的票價後,公示出來供乘客參考。在購票時,乘客只要選擇起始站和終點站,購票系統會自動核算費用。還有專家表示,相關部門可將地鐵站距情況向公眾進行介紹,讓大家對地鐵里程有一定的概念,有助於更好地理解調價方案。
  本版採寫/新京報記者 鄧琦
  新京報製圖/張妍  (原標題:地鐵調價後 去國貿上班要幾元?)
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